Virtuele rondleiding op de locatie

Menu

Onze productieprocessen voor katalysatoren kunnen het best vergeleken worden met het maken van aardewerk. Als eerste produceren we een keramische (silica-alumina) drager die wordt vormgegeven tot een poeder of extrudaten (“stukjes spaghetti”). De drager wordt vervolgens in contact gebracht met actieve componenten, gedroogd en gebakken. Een aantal van onze medewerkers geeft u graag een virtuele rondleiding over de locatie.

Albemarle: Virtuele rondleiding op de locatie

Klik op de plusjes om meer te leren over de activiteiten op de lokatie van Albemarle.

  • HPC fabriek

    HPC fabriek

    Mijn naam is Mohammed Moro. Ik werk 29 jaar bij Albemarle als teamleider in de HPC fabiek. “De eenvoudigste manier om het productieproces van onze HPC-katalysator uit te leggen, is door het te vergelijken met het maken van Delfts blauw. Eerst maken we een keramische (silica-alumina) drager van grondstoffen zoals zand, bauxiet en klei, door ze te drogen en te bakken. Deze drager brengen we vervolgens in contact met een oplossing van actieve ingrediënten, die we drogen en opnieuw bakken".

  • HPC katalysator

    HPC katatalysator ziet eruit als stukjes spaghetti. De actieve ingrediënten (verschillende metaaloxyden) geven de HPC katalysator de typische groene of blauwe kleur.

  • FCC fabriek

    FCC fabriek

    Mijn naam is Gaston van der Bilt. Ik werk meer dan 14 jaar als teamleider bij Albemarle in de centrale controlekamer van de FCC fabriek. Wij werken in een 5 ploegendienst rond de klok, elke dag van het jaar. Ik overzie en bewaak met mijn collega’s alle processen in onze fabriek zodat deze op een veilige wijze kunnen plaatsvinden. Wij beleveren tientallen raffinaderijen wereldwijd met onze hoogwaardige kraakkatalysatoren.

  • R&D

    Vicky Renkema, al meer dan 28 jaar werkzaam als onderzoeker bij Albemarle: “Onze klanten hebben steeds betere katalysatoren nodig om brandstof nog schoner te maken. Ook zoeken wij naar nieuwe manieren om onze katalysatoren milieuvriendelijker en duurzamer te maken. Wij werken met de nieuwste technieken en apparatuur om die nieuwe katalysatoren uit te vinden en te ontwikkelen. Ook doen wij onderzoek naar efficiëntere methoden om onze producten te analyseren.”

  • R&D

    Albemarle beschikt in Amsterdam over uitgebreide testfaciliteiten voor het testen van HPC katalysatoren. In deze testunits wordt het raffinageproces op kleine schaal nagebootst.

  • Energiehart

    Mijn naam is Cars Hiemstra. Ik werk als senior technoloog en al ruim 27 jaar voor Albemarle. “Ik ben trots op ons nieuwe energiehart waarmee stoom wordt geleverd aan alle fabrieken. Hiermee wekken we efficiënter en schoner stoom op. Omdat het energiehart ook veel dichter bij de fabrieken is gelegen zullen we ca. 4% minder aardgas gaan verbruiken. Dit is een van de recente maatregelen om onze CO2 voetafdruk verder te verkleinen”. 

  • Productie

    Mijn naam is Marco Vonhof. Ik werk meer dan 35 jaar bij Albemarle en ik ben de operations manager: “Ik zou de eerste stappen van het productieproces van onze FCC katalysator willen vergelijken met de productie van melkpoeder uit melk. We drogen een mengsel van zand, bauxiet en klei-achtige materialen in water tot een fijn silica-alumina poeder. We brengen dit poeder vervolgens in contact met een oplossing van actieve componenten waarna het poeder opnieuw gedroogd en op hoge temperatuur wordt gebakken. De watercondenswolken die van afstand gezien kunnen worden komen van onze warmteterugwinningstorens. Deze wolken hebben ons de bijnaam ‘wolkenfabriek’ gegeven”.

  • FCC katalysator

    De FCC katalysator is een fijn poeder dat nog het meest lijkt op fijn, wit strandzand.

  • Bedrijfsnoodorganisatie

    Mijn naam is Erik Bosscher en ik werk sinds 2015 voor Ketjen als hoofd van de bedrijfsnoodorganisatie en de beveiliging. Daarvoor heb ik vergelijkbare functies bij diverse andere grote chemische bedrijven mogen doen. De bedrijfsnoodorganisatie is 24/7 paraat om incidenten snel te kunnen stoppen en voorkomen op de locatie. Er werken ca. 80 personen. Binnen 5 minuten zijn zij overal op de site aanwezig om hun werk te doen. Dit doen zij met de modernste middelen.

  • Logistiek

    Ik ben Johan Alberts en werk bij onze logistieke afdeling. Met onze afdeling organiseren we met een klein team alle transporten van en naar ons bedrijf. Dit transport vindt plaats over de weg en het water. Katalysatoren worden veelal over zee verstuurd naar klanten over de hele wereld. 22 jaar geleden begon ik als uitzendkracht en na 6 weken had ik besloten dat ik wilde blijven. Ik werk nu als heftruckchauffeur. Ik verzorg de bevoorrading van de fabrieken, begeleid het lossen van vrachtwagens met grondstoffen en belaad containers met eindprodukt. Geen dag is hetzelfde. Ik werk dan ook nog steeds met veel plezier bij Albemarle.

  • HPC fabriek

    HPC fabriek

    Mijn naam is Mohammed Moro. Ik werk 29 jaar bij Albemarle als teamleider in de HPC fabiek. “De eenvoudigste manier om het productieproces van onze HPC-katalysator uit te leggen, is door het te vergelijken met het maken van Delfts blauw. Eerst maken we een keramische (silica-alumina) drager van grondstoffen zoals zand, bauxiet en klei, door ze te drogen en te bakken. Deze drager brengen we vervolgens in contact met een oplossing van actieve ingrediënten, die we drogen en opnieuw bakken".

  • HPC katalysator

    HPC katatalysator ziet eruit als stukjes spaghetti. De actieve ingrediënten (verschillende metaaloxyden) geven de HPC katalysator de typische groene of blauwe kleur.

  • FCC fabriek

    FCC fabriek

    Mijn naam is Gaston van der Bilt. Ik werk meer dan 14 jaar als teamleider bij Albemarle in de centrale controlekamer van de FCC fabriek. Wij werken in een 5 ploegendienst rond de klok, elke dag van het jaar. Ik overzie en bewaak met mijn collega’s alle processen in onze fabriek zodat deze op een veilige wijze kunnen plaatsvinden. Wij beleveren tientallen raffinaderijen wereldwijd met onze hoogwaardige kraakkatalysatoren.

  • R&D

    Vicky Renkema, al meer dan 28 jaar werkzaam als onderzoeker bij Albemarle: “Onze klanten hebben steeds betere katalysatoren nodig om brandstof nog schoner te maken. Ook zoeken wij naar nieuwe manieren om onze katalysatoren milieuvriendelijker en duurzamer te maken. Wij werken met de nieuwste technieken en apparatuur om die nieuwe katalysatoren uit te vinden en te ontwikkelen. Ook doen wij onderzoek naar efficiëntere methoden om onze producten te analyseren.”

  • R&D

    Albemarle beschikt in Amsterdam over uitgebreide testfaciliteiten voor het testen van HPC katalysatoren. In deze testunits wordt het raffinageproces op kleine schaal nagebootst.

  • Energiehart

    Mijn naam is Cars Hiemstra. Ik werk als senior technoloog en al ruim 27 jaar voor Albemarle. “Ik ben trots op ons nieuwe energiehart waarmee stoom wordt geleverd aan alle fabrieken. Hiermee wekken we efficiënter en schoner stoom op. Omdat het energiehart ook veel dichter bij de fabrieken is gelegen zullen we ca. 4% minder aardgas gaan verbruiken. Dit is een van de recente maatregelen om onze CO2 voetafdruk verder te verkleinen”. 

  • Productie

    Mijn naam is Marco Vonhof. Ik werk meer dan 35 jaar bij Albemarle en ik ben de operations manager: “Ik zou de eerste stappen van het productieproces van onze FCC katalysator willen vergelijken met de productie van melkpoeder uit melk. We drogen een mengsel van zand, bauxiet en klei-achtige materialen in water tot een fijn silica-alumina poeder. We brengen dit poeder vervolgens in contact met een oplossing van actieve componenten waarna het poeder opnieuw gedroogd en op hoge temperatuur wordt gebakken. De watercondenswolken die van afstand gezien kunnen worden komen van onze warmteterugwinningstorens. Deze wolken hebben ons de bijnaam ‘wolkenfabriek’ gegeven”.

  • FCC katalysator

    De FCC katalysator is een fijn poeder dat nog het meest lijkt op fijn, wit strandzand.

  • Bedrijfsnoodorganisatie

    Mijn naam is Erik Bosscher en ik werk sinds 2015 voor Ketjen als hoofd van de bedrijfsnoodorganisatie en de beveiliging. Daarvoor heb ik vergelijkbare functies bij diverse andere grote chemische bedrijven mogen doen. De bedrijfsnoodorganisatie is 24/7 paraat om incidenten snel te kunnen stoppen en voorkomen op de locatie. Er werken ca. 80 personen. Binnen 5 minuten zijn zij overal op de site aanwezig om hun werk te doen. Dit doen zij met de modernste middelen.

  • Logistiek

    Ik ben Johan Alberts en werk bij onze logistieke afdeling. Met onze afdeling organiseren we met een klein team alle transporten van en naar ons bedrijf. Dit transport vindt plaats over de weg en het water. Katalysatoren worden veelal over zee verstuurd naar klanten over de hele wereld. 22 jaar geleden begon ik als uitzendkracht en na 6 weken had ik besloten dat ik wilde blijven. Ik werk nu als heftruckchauffeur. Ik verzorg de bevoorrading van de fabrieken, begeleid het lossen van vrachtwagens met grondstoffen en belaad containers met eindprodukt. Geen dag is hetzelfde. Ik werk dan ook nog steeds met veel plezier bij Albemarle.